Solutions Comenza pour le nouveau bâtiment voyageurs de la gare de Santiago de Compostela-Daniel Castelao
Le nouveau bâtiment voyageurs de la gare de Santiago de Compostela-Daniel Castelao est l’un des principaux pôles du réseau ferroviaire de Galice. Chaque jour, il accueille des milliers de voyageurs arrivant dans la capitale galicienne, ce qui en fait un important espace de transit où la fonctionnalité, l’orientation et la sécurité sont essentielles pour garantir une expérience fluide aux usagers.
La récente extension du complexe ferroviaire, conçue par Estudio Herreros pour Adif, répond à la nécessité d’adapter la gare aux nouveaux flux de voyageurs et aux exigences actuelles en matière de mobilité. L’intervention introduit de nouveaux espaces de circulation et de connexion entre les différents niveaux, créant des parcours plus larges et plus lisibles au sein d’une architecture contemporaine qui privilégie la lumière naturelle et la continuité visuelle.
Dans ce contexte, les solutions Comenza s’intègrent comme un élément clé de l’architecture du projet, en apportant sécurité sans compromettre la perception de l’espace.
Systèmes installés
Pour ce projet, 140 mètres du système GlassFit SV-1701 et 165 mètres du système GlassFit SV-1703 ont été installés dans différentes zones de l’extension, notamment sur une volée d’escalier. Il s’agit dans les deux cas de systèmes à profilé en montage supérieur, des solutions robustes et polyvalentes particulièrement adaptées aux espaces à usage public, où un niveau élevé de performances techniques et de sécurité est requis.
De plus, pour l’ensemble de nos systèmes de profilés, Comenza offre la possibilité de personnaliser la finition par thermolaquage dans une large gamme de couleurs RAL, permettant ainsi d’adapter la solution aux exigences esthétiques de chaque projet. La gamme complète des couleurs disponibles peut être consultée dans notre catalogue GlassFit.
Processus technique : Méthode des Éléments Finis (MEF)
Dans un environnement ferroviaire tel que le nouveau bâtiment voyageurs de la gare de Santiago de Compostela-Daniel Castelao, la sécurité des parcours dépend non seulement de la conception architecturale, mais également d’une étude technique approfondie des éléments qui délimitent et protègent les espaces. Dans certaines zones de l’extension, la hauteur des garde-corps devait répondre à des exigences de protection spécifiques afin d’empêcher les usagers d’accéder à des zones sensibles de l’infrastructure ferroviaire, ce qui nécessitait le développement d’une solution de plus grande hauteur répondant à des exigences structurelles plus élevées.
Pour valider cette configuration, le projet a bénéficié du soutien du Bureau Technique de Comenza, qui a collaboré à l’étude spécifique du système au moyen d’une simulation par la Méthode des Éléments Finis (MEF). Cette analyse a permis d’évaluer le comportement du système GlassFit SV-1703 avec du verre feuilleté de grand format et une hauteur proche de deux mètres, en vérifiant son comportement face aux charges horizontales exigées dans les espaces à usage public.
La simulation a analysé à la fois les déplacements du verre à l’état limite de service (ELS) et les contraintes dans le verre et le profilé en aluminium à l’état limite ultime (ELU), ainsi que la transmission des efforts vers les éléments de fixation et le système d’appui supérieur conçu par l’équipe d’ingénierie du projet. Cette étude a permis de confirmer la stabilité et la résistance structurelle de l’ensemble, garantissant que la solution proposée répondait de manière adéquate aux conditions spécifiques de l’installation.
Conformité réglementaire des solutions Comenza installées
Les systèmes GlassFit SV-1701 et GlassFit SV-1703 sont conformes aux exigences du Code Technique de la Construction espagnol (CTE) en matière de vérification de la résistance à 1,2 kN/m et 2,4 kN/m pour les espaces relevant respectivement des catégories d’usage privé (0,8 kN/m) et public (1,6 kN/m), avec application d’un coefficient partiel de sécurité de 1,5. La vérification de la résistance est une exigence essentielle pour garantir la sécurité et la conformité réglementaire d’un système de garde-corps.
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